Ölaustritt Servolenkung bei extremen Temperaturen

Der Einkaufsleiter einer wichtigen Firma der Automobilindustrie hat uns in 2013 kontaktiert und folgendes gemeldet:

LECKAGE AN SERVOLENKUNG BEI EXTREMEN TEMPERATUREN (-40°C) UND UNFÄHIGKEIT DES MULTINATIONALEN UNTERNEHMENS, DAS DIE DICHTUNG LIEFERTE, DAS PROBLEM ZU LÖSEN.

Produkt: Articoli a Disegno | Produzione articoli in gomma customizzati da disegno tecnico. / Anwendung: Automotive | Guarnizioni per automotive / Mischungen: FKM/FPM - fluoroelastomero

PROBLEMBESCHREIBUNG

Bei extremen Temperaturen leckte die von unserem Kunden in der Servolenkung eingesetzte Dichtung mit daraus foglenden Sicherheitsproblemen des Fahrzeuges.

Wie es oft passiert, beeinträchtigt die Leistung der Dichtung die Sicherheit des Endproduktes.

Aus diesem Grund wurden wir vom Kunden dringend kontaktiert, weil sein Lieferant, Leader im Verkaufsvolumen von Dichtungen, nicht reaktiv genug war, um alternative Problemlösungen vorzuschlagen.

Nach unserem Wissen erfolgt es häufig, dass große Lieferanten nicht sofort auf die angefragte Problemlösung reagieren, die vom Einkaufsleiter oder der technischen Leitung vorgebracht werden. Daher musste der Kunde selbstständig eine alternative Hilfe suchen, um dieses heikle und dringende Problem zu lösen.

Als erste Lösung hat der technische Leiter versucht, an der eingesetzte Mischung zu arbeiten, was aber von Anfang an katastrophal war, was folgende Daten auch zeigten:

- Dauerprüfungen

- Druckverformungsrest und Druckprüfungen

- Die chemische Verträglichkeit mit den in kontakt kommenden Materialien 

Wenige Wochen nach dem Kontakt mit TS International^®,  wurde eine definitive Lösung des Problems erzielt.

Dank des Teamworks, in Zusammenarbeit mit unserem vertraulichen Mischungslieferanten, einer der bewertesten in diesem Bereich, haben wir einige Materialien getestet und die definitive Lösung für den Kunden gefunden. 

UNSERE LÖSUNG DES PROBLEMS

Wir haben wie folgt gehandelt:

1 - Zuerst einmal haben wir eine Besprechung mit den Technikern des Kunden gehalten, um die Probleme und spezifischen Anforderungen der Dichtung zu erfassen.

2- Das Problem wurde in fehlender, technischer Leistungsfähigkeit der Dichtung bei extremen Temperaturen identifiziert, was auch auf den hohen Einsatzdruck (127 Bar) zurückzuführen ist. Wir haben eine neue, spezielle Fluorelastomermischung entwickelt, mit hoher, mechanischer Leistungsfähigkeit und Umgebungswiderstand, auch bei sehr niedrigen Temperaturen und hohem Druck.  

3- In kurzer Zeit haben wir Muster und die entsprechende Dokumentation geliefert

4 - Nach eingehender Prüfung hat der Kunde die Tauglichkeit und Funktionalität des Produktes bestätigt.

Problem gelöst, Produkt verbessert und Kunde zufrieden.

EMPFEHLUNG: In solchen Fällen genügt es nicht, nur den problemverursachenden Grund (extreme Kälte) zu betrachten und die Suche nach der Lösung nur auf diesen einzigen Aspekt zu beschränken.  

Es sind alle Einsatzbedingungen der Dichtung zu berücksichtigen und zwar:

- Bei welchen Temperaturen und wie lange die Dichtung darauf ausgesetzt wird.

- Bei welchem Druck und wie lange die Dichtung darauf ausgesetzt wird.

- Mit welchen Materialien und/oder Wirkungskräften und für wie lange diese ausgesetzt wird.

- Auf welche mechanischen Kräfte und wie lange die Dichtung darauf ausgesetzt wird.

Erst nach genauer Analyse mit einem Dichtungsspezialisten ist es möglich, eine definitive Lösung zu finden, welche ALLE Bedingungen berücksichtigt und künftige Probleme vermeidet.

[OFFIZIELLE INFO]: Umsatzsteigerung mit dem Kunden dieser Fallstudie in 2015: +24,32%

MORAL DIESER FALLSTUDIE

Die Kundendienstleistung hat oft viel höhere Kosten verglichen mit denen einer Dichtung. Aus diesem Grund sprechen unsere Kunden von uns als "Spezialisten der Dichtung", da wir uns nicht nur auf die Lieferung optimaler Dichtungen beschränken, sondern dem Einkaufsleiter und der technischen Leitung die maximale Unterstützung geben möchten, damit diese Ihre Arbeit in völliger Ruhe und mit Professionalität und Garantie ausüben können.